电动车锂电池不耐用？可能是这几个部件出问题了！

      从理论上来讲，电动车锂电池已经做的很成熟，如果出现不耐用的原因，上期我们已经讲过了，还有导致电动车电池不耐用的原因，其实不是电动车埋电池本身的原因，而是受到了这几个部件的影响了！

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今天泽木的小编带大家看看：电动车锂电池不耐用，可能是这几个部件出问题：

       控制器，控制器是电动车的大脑，也是电流的分配中心，控制器要不好或者出现紊乱的话，电流就会不稳定，控制器过高的功率输出会导致电动车埋电池大电流放电或者控制器损坏后，会偷放电，导致电瓶的亏电，这也是电动车埋电池损耗重要因素。

       轮胎，表面看来轮胎的似乎跟电动车埋电池的关系不大，其实不然，轮胎作为跟地面接触唯一载体，承载全车的重量，自然是最辛苦的部件，轮胎的摩擦力直接影响到电动车电耗，跟汽车油耗类似，电动车轮胎摩擦力过大，类似雪地胎，越野胎，这些车子的电瓶经常处在高功率的状态，比用普通车胎损耗的更快！

      车载电器，除了电机，控制器，充电器，仪表灯具等常规的电器之外，现在电动车还配备了很多高档的配置，比如座椅加热，手把加热，LED长距离照明大灯，高保真音响，甚至还有行车记录仪等许多高配置，其实这些电器都是很费电的，尤其是LED高亮照明大灯，一般都在45W-60W左右，特别费电，如果这些高配功能都开着的话，对电池的损害也是很大，你会发现电动车埋电池会越来越不耐用的！

       我们要想电动车跑得远，电动车埋电池用得久，这些部件一定要经常检查，不要换了一组新的电池还是老样子，这些问题避免以后，还要注意电动车埋电池的保养方法。

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